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曾经的三巨头陆续遭遇寒冬小黄车(ofo)的押金难退问题,近日在互联网上被一次次拿出讨论。在ofo的官方微博下,最多的评论就是:我的押金去哪儿了?种种关于ofo现状的猜测也一再发酵。供应商也坐不住了,今年9月1日,上海凤凰披露,控股子公司上海凤凰自行车有限公司将东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo小黄车中国区运营主体)告上法庭,索还拖欠货款6815.11万元,还要求东峡大通支付违约损失186.52万元。

PTA1901—断断续续转为观望★★★☆☆PTA连续两个交易日低开低走,在原油暴跌的背景下周三再次创出新低,但跌幅逐步减小,持仓也无明显增减仓,越是接近6000整数大关,跌势越不明显,且空间逐步被挤压,操作上建议高位空单主动止盈,利润丰厚,2小时线上仍是阶梯式下行走势,新仓必须在反弹承压后再布局空单,否则严格观望,上方6494和6620两个缺口没有回补迹象,且15分钟走势缺乏连续性,交易策略转为观望。

创始人与继承人之间、合伙人之间、大股东与职业经理人之间的博弈,在中国企业中也不鲜见。为了降低博弈风险,多数企业要么采取大股东绝对控制董事会的策略,要么将股权分散到数以十万计的小股东手中。在资本市场不够发达、财产继承相对宽松的环境里,企业通常使用前一种策略,在资本市场高度发达、财产继承相对严格的环境里,企业通常采取后一种策略。

四国领导人同意在2019年第一季度要求各自的财政部提出一个方案,其中包括“为创造就业机会和消除地区贫困而制定的计划、项目和具体行动”。该方案将得到一项“综合发展计划”的资助,该计划旨在使中美洲国家成为一个更适宜居住的地方,从而减少离开的人数。同时,它也将得到拉丁美洲经济委员会的支持。

图:2018年全年镀锌板产量同比下滑数据来源:WIND,国信期货研发部图:镀锌板库存处于低位数据来源:WIND,国信期货研发部从终端消费来看,锌主要终端消费领域来自基建,2018年年初以来因去杠杆政策使得国内基建增速显著放缓,主要原因是去杠杆等政策拖累资金来源,同时政府对经济增速放缓的容忍度在提高,对采取基建托底的意愿有所减弱,财政支出同比明显下滑。

而曾经的行业巨头摩拜,在今年4月被卖给了美团。据公开报道,美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。未来的发展,尚未可知。风靡一时的bluegogo(小蓝车)却早已在去年冬天失落退场。去年11月,在小蓝车推出一周年后,宣告倒闭。有媒体报道称,小蓝单车拖欠供应商的资金有2亿人民币之多,涉及70余家供应商。在当时的舆论中,有人认为是行业洗牌导致,也有人认为是创始团队过于激进造成的后果。

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